По данным Ассоциации, в прошедшем
году в Японии продажи новых автомобилей, не считая класса "мини", снизились на
6,5% по сравнению с 2007 годом. Таким образом, производителям удалось продать
только 3 млн 212 тыс. 342 автомобиля - это самый низкий объем продаж, сравнимый
с уровнем 1974 года, когда были проданы примерно 3 млн 133 тыс. автомобилей.
В декабре, который стал пятым
подряд месяцем снижения продаж автомобилей в Японии, объем продаж новых
автомобилей снизился на 22,3% (183 тыс. 549 единиц) по сравнению с аналогичным
периодом 2007 года.
На сайте Ассоциации говорится, что
в 2008 году продаж личного автотранспорта снизились на 5,2% (2,8 млн единиц),
большегрузных грузовиков - на 14,8% (396 тыс. 345 автомобилей), автобусов - на
1,8% (15 тыс. 333 автомобиля).
Японская Ассоциация
мини-автомобилей сообщает, в свою очередь, что продажи машин этого класса в 2008
году снизились на 2,6% (1,869 млн единиц), а только за декабрь снижение продаж
достигло 6,7% (122 тыс. 770 единиц).
К ранее известным причинам
сокращения объемов продаж автомобилей, таким, как снижение численности
населения, снижения интереса молодежи к автомобилям, увеличение стоимости
обслуживания личного транспорта, прибавилась новая, свойственная всему миру, а
не только Японии: замедление темпов роста экономики в связи с глобальным
экономическим кризисом.
Все японские автопроизводители,
контролирующие девять десятых национального рынка, сообщили в последние месяцы о
снижении прогнозов прибыли, снижении производства и сокращении персонала.
Так в конце декабря японский
автомобилестроительный гигант Toyota объявил, что впервые с 1938 года, понесет
по итогам финансового года операционные убытки, которые, по предварительным
данным, составят $1,6 млрд.
