Глава российского правительства пообещал в полном объеме
реализовать меры "таможенно-тарифной защиты" отечественного автомобилестроения.
Чем это грозит, участники рынка знают.
Сейчас правительственная комиссия рассматривает вопросы
заградительных пошлин на тягачи старше пяти лет, рассказал глава Ассоциации
импортеров автомобилей и таможенных брокеров Владислав Заславский. По его
мнению, заявления Владимира Путина подстегнут комиссию ограничить ввоз и
поддержанных легковых автомобилей, а также, возможно, грузовиков.
Количество ввозимых в Россию поддержанных легковых иномарок
неуклонно растет. За первые 9 месяцев 2008 года импорт подержанных легковых
автомобилей в Россию, по подсчетам аналитического агентства "Автостат" составил 306,2 тыс
штук. До конца года, по прогнозам, ввезут 400 тыс машин, что на 10-12% больше
прошлогодних значений (370 тыс. автомобилей).
Импорт б/у иномарок растет на фоне сокращения производства
новых автомобилей, вследствие мирового финансового кризиса. Например, в России
"АвтоВАЗ" устраивает каникулы с 29 декабря по 18 января для "приведения объемов
производства в соответствие со спросом на рынке".
Иномарки
лишат приставки б/у
Кстати:
Наиболее популярной из ввозимых подержанных
иномарок в период 2006-2007 годов является Toyota. Каждая четвертая подержанная
иномарка, импортируемая в Россию - это Toyota (28,2%), почти каждая пятая -
Nissan (18%), констатируется в отчете. Далее в списке наиболее популярных
подержанных иномарок следуют Honda (9%), Mazda (7,7%) и Mitsubishi (6,4%). Кроме
того, из Японии везут Suzuki и Subaru, на долю которых приходится примерно по
2,3% импорта. В целом на долю японских брендов приходится пордка 75% от общего
объема импорта "секонд-хенда". Данные: агентство "Автостат".
