Владивосток-Москва, Ноябрь 09 (kadrovyi-centr-shans.ru, Ольга Радько) – Ответственность за чрезвычайное происшествие на подлодке, где во время ходовых испытаний произошла авария, жертвами которой стали более 20 человек, до ее сдачи флоту, скорее всего, несет завод-изготовитель.
«Поскольку лодка заводская и не принята в состав боевого дежурства, то в первую очередь все претензии к предприятию. Флотский экипаж (во время ходовых испытаний) находится в роли стажеров», – высказал мнение специалист по кораблестроению.
По данным российских военных, на борту лодки в момент аварии находились 208 человек, из которых лишь 81 – военнослужащий.
Эксперт считает, что причиной ЧП мог стать человеческий фактор: «Могла быть ошибка в программировании, могла быть ошибка в эксплуатации, которая повлекла несанкционированную работу системы пожаротушения».
По его словам, атомные подводные лодки оборудованы двумя системами пожаротушения – пенной и химической.
«Более опасна химическая система, а в данном случае могли сработать обе системы пожаротушения», – сказал специалист.
По его словам, система жизнеобеспечения субмарины устроена таким образом, что при чрезвычайной ситуации для спасения экипажа и корабля все отсеки задраиваются. «Люди, таким образом, оказались в изоляции в ставшем аварийным отсеке», – сказал эксперт.
Однако окончательные выводы должно дать следствие, добавил он, передает ИТАР-ТАСС.
Ссылка по теме:
На подводной лодке ТОФ погибли более 20 человек
>>>
